汽車排擋鎖低噪音電磁鐵

排擋鎖與人體接觸近，電磁鐵設計條件高，要求噪音小，散熱效果好，使用壽命長的汽車排擋鎖用的電磁鐵。

電磁鐵是排擋鎖中的一個控制元器件，滿足以上要求還需通過阻尼機構，鐵芯，氣缸活塞結構等多個結構進行設計達到要求。

排擋鎖阻尼機構設計：

缸體，固定安裝在所述活動芯軸的底端，帶有至少兩個氣孔；

活塞桿，從底部穿入所述缸體，上端設有與所述缸體內壁密封滑移配合的移動盤，下端與所述下蓋固定連接；

氣孔分別設置在所述移動盤的上下兩側，所缸體與下蓋周向內壁密封配合，下蓋底部設有通孔。

移動盤上側的所述氣孔內設有第一單向閥，活塞桿軸心位置開設有軸向貫通的排氣通道，排氣通道內設有第二單向閥，排氣通道與通孔連通。

電磁鐵設計所解決問題：

1.通過設置阻尼機構，線圈在通電后，響應吸合以及復位時活動芯軸與固定芯軸接觸不會發(fā)生撞擊產(chǎn)生噪音；

2.活動芯軸的下端設置在下蓋的包裹區(qū)域內，只用拆卸下蓋即可使阻尼機構和活動芯軸顯露在外，可以對活動芯軸和阻尼機構定期檢查與更換，保障車用電磁鐵的穩(wěn)定性，在降低噪聲的同時提高排擋鎖用電磁鐵的可靠性與壽命；

3.阻尼機構采用氣缸活塞結構，氣缸的上下滑移，移動盤上側的腔室分別充氣和排氣，由氣孔負責單向進氣，由排氣通道負責單向排氣，將殼體內由線圈通電產(chǎn)生的熱量排出至外界，又由于整個殼體不是密封結構，外面的冷空氣能被殼體內的負壓帶動進入殼體內，實現(xiàn)冷熱氣流互換，達到在吸合以及復位工作的同時起到散熱的作用；

4.通過設置自潤滑軸承，響應與復位兩個過程中活動芯軸分別與固定芯軸殼上蓋之間不會產(chǎn)生由摩擦導致的噪聲，同時提高了使用壽命以及可靠性。

汽車排擋鎖設計的優(yōu)勢：

（1）、專利鎖芯，內置轉鈕，自動尋位，鑰匙到位自動彈出；

（2）、“子彈頭”密碼鑰匙，多國專利，安全性高，防冒功能卓越；

（3）、“人性化”手球外型設計，使人倍感親和力和舒適感；

（4）、美觀大方,使用方便，按下頂部按鈕即可將鎖鎖上；

（5）、防鉆、防鋸、防撬、防拆卸；

（6）、防技術性開啟，防非技術性開啟；

（7）、汽車可在倒檔位被鎖定也可在空檔位被鎖定；

（8）、安裝不需在車體上打眼，不改變車體結構，不增加輔助設施；

電磁鐵屬于非標元器件，根據(jù)設計需求提供圖紙可在線咨詢生產(chǎn)定制！