一種汽車座椅腰托系統(tǒng)電磁閥的制作方法

背景技術(shù)：

座椅腰托是指安裝在汽車座椅靠背上，在腰部位置安裝可活動的支撐墊通過進行前后、上下位置的調(diào)節(jié)，從而迎合和支撐駕乘者的腰部曲線的支撐系統(tǒng)，腰托系統(tǒng)可以有效的減緩駕乘者腰部疲勞感，緩解人們因長途駕駛或乘坐的而產(chǎn)生的腰部疲勞。

常見的腰托系統(tǒng)有機械式和氣動式兩種。氣動腰托系統(tǒng)通過氣袋的充放氣來實現(xiàn)腰托的支撐高度和支撐位置調(diào)整。

目前的氣動腰托系統(tǒng)是通過電磁閥來控制氣袋充放氣的，所以汽車座椅支撐電磁閥必須同時滿足氣袋的實現(xiàn)充氣、保壓和泄氣功能。以往的產(chǎn)品通常需要兩個汽車座椅支撐電磁閥才能滿足一個氣袋的充氣、保壓和泄氣功能。其次，隨著對汽車座椅的舒適度要求的提升，高檔車型的座椅通常會同時集成了通風(fēng)、加熱、腰托和按摩模塊，安裝空間的比較狹小，電磁閥的大小會直接影響腰托系統(tǒng)的體積的大小。

所以為了滿足性能要求的同時還必須減小汽車座椅支撐電磁閥的體積，因此需要有一種只需要一個閥就能夠滿足一個氣袋充氣、保壓和泄氣功能要求的微型電磁閥來解決這兩個技術(shù)難題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車座椅腰托系統(tǒng)汽車座椅支撐電磁閥，集成度高，機構(gòu)精巧，體積小，一個閥就能夠滿足一個氣袋充氣、保壓和泄氣功能要求。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：提供一種汽車座椅腰托系統(tǒng)電磁閥，包括線圈和線架，所述的線圈纏繞在線架上，所述的線架的一端豎向布置有進出氣管，所述的線架的一端位于進出氣管的一端布置有排氣口，所述的線架的另一端內(nèi)部軸向插入固定有定鐵芯，所述的線架的內(nèi)腔中軸向滑動布置有動鐵芯，所述的定鐵芯內(nèi)部布置有軸向貫通的第一流道，所述的第一流道的內(nèi)部安裝有彈簧，所述的彈簧的一端與動鐵芯的一端頂住，所述的定鐵芯和動鐵芯之間有第一閥口，所述的動鐵芯的另一端和線架之間有封堵排氣口的第二閥口，所述的動鐵芯與線架的內(nèi)腔之間形成的間隙為第二流道，所述的線圈的一側(cè)安裝有與線架相連的軛鐵。

以下推薦博順實業(yè)的BS-0616V-02-8汽車座椅支撐電磁閥是由東莞博順電磁閥廠家研發(fā)設(shè)計并生產(chǎn)的一款汽車座椅支撐電磁閥，該汽車座椅支撐電磁閥應(yīng)用到汽車座椅支撐上，具有結(jié)構(gòu)可改，參數(shù)可調(diào)優(yōu)點。